Luchtafweerkanonnen KLadde met brisant- en
pantserdoorborende granaten. In het donker
zorgde de lichtspoormunitie voor een macaber
vuurwerk. Het was een rij zich snel voortbewe
gende lichtbolletjes, die in een grote boog rich
ting Kladde vlogen. Op Kladde vloog door deze
beschieting een schuur in brand. De Duitsers
begrepen het signaal en hielden zich daarna stil.9
De bevrijding van Kladde en
Nieuw-Vossemeer
Zoals eerder beschreven, bezetten onderdelen
van het South Alberts Regiment, Argyll and Su
therland Highlanders of Canada, New Brunswick
Rangers en het 8th Anti-Aircraft Regiment RCA
de posities rond Halsteren en Lepelstraat. Op
vrijdag 3 november rond 10:00 uur werden deze
troepen afgelost door het British Columbia Re
giment en het Lake Superior Regiment. De South
Alberta's en de Argyll's kregen opdracht om op
3 november Steenbergen via Welberg aan te
vallen. Voor de mannen van het Lake Superior
Regiment volgden direct na aankomst orders om
Nieuw-Vossemeer, De Heense Molen en Sint-
Philipsland te zuiveren van de vijand. Om de
Duitse bezetting bij Kladde en Het Glymes af te
tasten werd kort na de middag vanuit Halsteren
een patrouille uitgezonden.
De patrouille bestond uit twee carriers van het
Lake Superior Regiment. In Lepelstraat aangeko
men vroegen de Canadezen of enkele bewoners
wilden meegaan als gids. Niemand durfde dat,
omdat men wist dat er aan Het Glymes veel mij
nen waren. Men vermoedde eveneens dat er zich
misschien nog wel Duitsers bevonden. De car
riers vervolgden hun tocht zonder burgers. Aan
het einde van de GLymesweg reed de voorste car
rier een stukje de dijk op.
Een soldaat stapte uit en spiekte over de dijk
heen. De soldaat gedroeg zich alsof hij de vij
and zag, want onmiddellijk sprong hij met grote
haast terug in de carrier. Het voertuig reed
achteruit om te draaien en trok vervolgens snel
op om de zelfde weg terug te nemen. Door het
snelle optrekken raakte het voertuig met de rups
in de berm. Het voertuig werd direct opgeblazen
door een mijn. Luitenant Stark en de chauffeur,
soldaat Hiebert, vonden hierbij de dood. De an
dere carrier reed zonder ongelukken terug rich
ting Lepelstraat. Vijandelijke activiteit werd niet
gemeld.
4 november Sector Glymes/Kladde/
Nieuw-Vossemeer
Net als in Steenbergen, waren ook in deze sector
van het front de Duitsers op vrijdagavond 3 novem
ber teruggetrokken. Om 23:00 uur vertrokken de
Duitsers over de hele breedte van de Duitse linie
ten zuiden van Steenbergen naar Het Dintelsas.
Welberg was al in Canadese handen, maar bij
De Blauwe Sluis, het Waterhoefke en bij Het Gly-
mes en Kladde was de bezetting tot 23:00 uur
die avond in tact gebleven. Er bleven alleen ver
spreide groepjes militairen in de Prinslandse
polder achter om de Canadese opmars te vertra
gen, zodat alle voorraden via Het Dintelsas naar
Dordrecht konden worden gebracht.2
Een patrouille van A-compagnie Lake Superior
Regiment wist op zaterdagochtend 4 november
zonder probleem het Zilverhoekje te bereiken.
Het Zilverhoekje ligt op het kruispunt van de
Hooidijk en de huidige ZeeLandweg-Oost, op de
weg van Steenbergen naar de Heen. De patrouil
les gingen slechts langzaam vooruit omdat een
paar man te voet voor de patrouille uit liepen. Dit
deed men om mijnen op te sporen in de berm of
op de rijweg. De soldaten die voor de voertuigen
liepen keken naar oneffenheden in de berm en
weg. Zo verraadde een mijn zich meestal. Met
een metalen stokje werd de exacte plek van de
mijn gezocht, om vervolgens met de hand de
ontsteker te verwijderen. De lezer kan zich voor
stellen dat dit zenuwslopende karweitje de op
mars sterk vertraagde.2
Afb. 13 Soldaten van het 8th Light Anti-Aircraft Regiment,
Royal Canadian Artillery in Vught, 9 December 1944 (Foto: CAL
MIKAN 3206595).
121
De Waterschans 3 - 2014
