- - V.
Roosendaal, Halsteren en Tholen. Deze weg
moest Bergen op Zoom en Roosendaal verbinden
met de Zoomweg. Hij staat nu bekend als de
N286 van Tholen naar de A4, maar is nooit ver
der doorgetrokken van Halsteren tot Roosen
daal. Destijds zou deze weg ten noorden van
Wouw en Heerle lopen.13
Het gemeentebestuur van Wouw schreef dan
ook aan de Gedeputeerde Staten dat er nieuwe
kansen ontstonden voor de ontwikkeling van
beide dorpen. Er zouden veel forenzende ar
beiders kunnen wonen, die in de aangrenzende
grote steden zouden werken. Daarom verzocht
het gemeentebestuur om het door de provincie
vastgestelde quotum van het aantal nieuw te
bouwen huurwoningen te verhogen om hen te
kunnen huisvesten.14
Woningbouw was erg sterk gereguleerd door de
overheid in die tijd, vandaar dat een gemeente
als Wouw alles uit de kast haalde om zoveel
mogelijk woningen toegewezen te krijgen. De
provincie bleek trouwens niet erg gevoelig te
zijn voor de argumenten.15
Wat burgemeester Rutten van plan was, kan
niet met zekerheid gezegd worden zonder hier
naar verder onderzoek te doen, maar het lijkt
erop dat hij grote mogelijkheden voor zijn dor
pen zag. Zo is in de archieven een schets van
een structuurvisie van Wouw terug te vinden.
Deze visie bracht in beeld hoe de gemeente
Wouw eruit zou zien met de Zoomweg door het
midden (afbeelding 2). Wouw en Heerle waren
aan elkaar gegroeid door woonwijken met een
flinke groenstrook tegen de snelweg aan.16
De burgemeester maakte zich zorgen over dat
de Zoomweg precies tussen Wouw en Heerle
kwam te liggen, waardoor de twee dorpen van
elkaar gescheiden zouden worden. De leefbaar
heid en bereikbaarheid zouden hierdoor bena
deeld worden. Het gemeentebestuur zag de weg
liever met een grote boog om de dorpen heen
gaan.
De belangrijkste reden voor afwijzing van het
tracé was toch wel de doorsnijding van de
Wouwse Plantage. De weg zou langs de toe
gangsweg van dit landgoed lopen, de Planta-
gebaan. De burgemeester zag dit liever niet
-
gebeuren, niet alleen omdat het een mooi
landgoed is, maar ook omdat hier een functie
van een recreatiebos voorzien was. Oftewel, de
Wouwse Plantage zou een plaats moeten wor
den om plezierig te wandelen en te verpozen.
Een snelweg hierlangs was dan niet bepaald op
zijn plaats.
Op zoek naar een alternatief, gaf de gemeente
aan de Koninklijke Nederlandse Heidemaat-
Afb. 2: Schets Structuurplan van Wouw en Heerie, door
het bureau van ir. J.J. Margry te Breda van 16 januari 1967.
Collectie Gemeentearchief Roosendaal.
I
De Waterschans 3 - 2015
114
